-
Energetikai igazolás gyakran ismételt kérdései a TAO kedvezményes villanyautó vásárláshoz
A TAO kedvezményes villanyautó vásárláshoz energetikai igazolás szükséges, mellyel kapcsolatban Simon István kiemelt ügyfélmenedzser készített egy listát a leggyakrabban ismételt kérdésekről. Egyéni vállalkozók, KATA, KIVA adózók tudnak TAO kedvezményt igénybe venni? Nem tudnak, csak a társasági adó szerint adózó vállalkozások tudják igénybe venni az adókedvezményeket. Ha nem szeretném 5 évig megtartani az autót eladhatom? Igen, de ebben az esetben a TAO kedvezmények is csak időarányosan vehetők igénybe. Vásárolhatok Plug-in Hibrid autót is TAO kedvezmény igénybevételével? Igen, bár az eltérő ár és üzemeltetési költségek miatt valószínűleg kevésbé lesz eredményes a beruházása, mintha tisztán elektromos járművet választ. Használt EV-re, vagy PHEV-re is igénybe lehet venni a TAO kedvezményt? Igen, ez esetben egy…
Mit tehetek cégvezetőként az elektromos autózás terjedéséért?
“A jövő töltőpontja a munkahely” nyilatkozta Angela Merkel, Németország Kancellárja a Volkswagen zwickaui ID.3 gyárának megnyitóján. Azt már minden gyakorló villanyautós tudja, hogy hihetetlenül kényelmes, amikor az autójával nem kell benzinkútra járnia, egyszerűen pár naponta a garázsában bedugja a kialakított…
Használt Tesla vásárlásra vehetek igénybe TAO kedvezményt?
A villanyautók másodlagos piaca még az újnál is lassabban bontakozik ki, de már rendszeresen bukkannak fel a kínálatban főként külföldről behozott, számlával megvásárolható példányok. Ugyanakkor az is igaz, hogy egy 20 millió Ft-os Model 3 Long Range árából akár egy…
Nincs pénzünk extra kiadásokra, hogyan lesz a családnak villanyautója?
Az autóipari forradalom a szemünk előtt zajlik, a Tesla által 17 éve megkezdett úton felsorakozott lassan a világ összes gyártója és bizonyos modellek, pl. a Renault Zoé már a 3. verziónál jár 8 évvel az első megjelenése után. Éppen ezért…
Energetikai igazolás megrendelése TAO kedvezményes villanyautó vásárláshoz
A villanyautó vásárlók körében egyre terjed a hír, miszerint társasági adókedvezményt lehet igénybe venni, amennyiben hagyományos, belsőégésű motorral szerelt jármű helyett cégvezetőként az akár kétszer, háromszor is drágább elektromos jármű mellett döntünk. A törvény a beruházás többletköltségét (a hagyományos és…
Miért éri meg cégvezetőként új Teslat vásárolnia? (TCO számítás)
Az Európai Unió részeként Magyarország kötelezettségeket vállalt arra, hogy tovább csökkenti a közlekedésben, az energiatermelésben Co2 lábnyomát. Mivel a vállalkozói szektor növekedése kiemelten támogatott a hazai adózási rendszerben a módosítás 2017-es bevezetése óta energetikai célú beruházásokra, ezen belül új villanyautó…
Milyen finanszírozással tudok TAO kedvezményes villanyautó vásárlásba kezdeni?
Pénzügyi lízing, operatív lízing, zárt végű lízing, nyílt végű lízing, tulajdonszerzés, vagy bérlet, áfavisszaigénylés vagy TAO kedvezmény, esetleg egyéni vállalkozói SZJA kedvezmények? Megannyi villanyautó vásárláshoz kapcsolódó fogalom, ami tisztázásra vár. Hagyományosan a járműpiacon kb. 50%-ban valamilyen finanszírozási konstrukcióban vásárolnak új…
Mekkora napelemet tervezzek a villanyautó(k) mellé?
Ahogy a különböző európai országok energia előállításának CO2 lábnyomát vizsgáljuk szembetűnő, hogy szinte mindenhol előnyt jelent, ha a villanyautót napelemről töltjük. Azok, akiket a napi rutinjuk főként lakóhelyük környékén tart, vagy épp cégük, telephelyük kerül napelemekkel felszerelésre, további jelentős költség…
A villanyautó mennyivel bocsát ki kevesebb szén-dioxidot?
A villanyautó szkeptikusok hatalmas érvelésekbe bocsátkoznak, hogy miért “károsabb a környezetre” az elektromos meghajtás, mint a mai benzin, vagy dízelmotorokkal szerelt járművek. A legfőbb érvük, hogy az akkumulátorok gyártása során több CO2 kibocsátás keletkezik, mint a benzines autó üzemanyagtartályának előállításakor,…
Hova “temetjük” azt a rengeteg motorblokkot?
Mit fogunk csinálni azzal a rengeteg olajjal szennyezett, több százezer km-t futott motorblokkal, miután nem kell majd senkinek? Persze senki sem kérdez ilyen butaságot, hiszen a könnyűfémek, mint az alumínium, amelyből a motorblokk, váltóház, kerekek, egyéb alkatrészek állnak, az elhasználódás…
Miért kellene a városi mini villanyautókat is szeretni Európában?
Miközben a kibocsátott szén-dioxid mennyiségében verhetetlen tud lenni az elektromos meghajtás, az összes közlekedési környezeti terhelésben jelentős szerepet játszó, főként a mikronméretű, a tüdőbe, véráramba bejutó por keletkezésében korántsem ennyire fényes a helyzet. A belsőégésű és az elektromos járművek változása…
