• Ajánlott típusok,  Cégvezetői járművek,  Megtakarítás

    Miért éri meg cégvezetőként új Teslat vásárolnia? (TCO számítás)

    Az Európai Unió részeként Magyarország kötelezettségeket vállalt arra, hogy tovább csökkenti a közlekedésben, az energiatermelésben Co2 lábnyomát. Mivel a vállalkozói szektor növekedése kiemelten támogatott a hazai adózási rendszerben a módosítás 2017-es bevezetése óta energetikai célú beruházásokra, ezen belül új villanyautó vásárlásra is lehet Társasági Adó (TAO) kedvezményt igénybe venni. Az adókedvezmény mértéke a cikkünk végén található beruházástervező eszközzel pontosan kalkulálható, de fő szabályként a benzines, vagy dízel és a hasonló képességekkel bíró elektromos jármű árkülönbségének 30-65%-a vonható le a TAO-ból, annak maximum 70%-ig, a beruházás éve, plusz 5 év alatt. Amennyiben cégvezetőként mérlegeli, hogy szeretné megújítani cégautóját, úgy érdemes fontolóra vennie, hogy hagyományos belsőégésű motorral szerelt, 8-15 millió Ft értékű…

  • Ajánlott típusok,  Autóválasztás,  EVFutár,  KKV Flották,  Környezeti lábnyom

    Miért kellene a városi mini villanyautókat is szeretni Európában?

    Miközben a kibocsátott szén-dioxid mennyiségében verhetetlen tud lenni az elektromos meghajtás, az összes közlekedési környezeti terhelésben jelentős szerepet játszó, főként a mikronméretű, a tüdőbe, véráramba bejutó por keletkezésében korántsem ennyire fényes a helyzet. A belsőégésű és az elektromos járművek változása során egyre csökken a CO2 kibocsátás a közlekedésben. A belsőégésű motorok gyártói különböző, gyakran elromló technológiákkal elérték a fogyasztási minimumot, az elektromos meghajtás napelemmel kombinálva pedig akár 93%-kal kevesebb szén-dioxidot bocsát ki. A járművek tömegének és okozott porterhelésének összefüggéseit vizsgáló kutatás szerint  a városi PM2.5  valamint PM10 kibocsátásért 85-90%-ban a járművek tömege a felelős, ezért a politikának jelentős erőfeszítéseket kellene tennie a flották tömegcsökkentéséért a mai szén-dioxid kibocsátáscsökkentési prioritások után!…

  • Ajánlott típusok,  Autóválasztás,  Finanszírozás

    Hogyan gondolkodjon egy finanszírozó ma az új autót vásárlók körében?

    Ha a villanyautózás 17 éves történelmét a Tesla sátor felhúzásától a SpaceX űrhajóépítő műhelyének sarkában (2003) számítjuk, most jutottunk el egy furcsa piaci állapothoz. Az új évtizedre. Bár sokak mindennapi igénye, rendszeresen tervezett költségtényezője az autófenntartás, 3 felé szakadt az új autót vásárlók köre. Mi a háromféle új autót vásárló szegmens és hogyan látjuk álláspontjukat? Az alapvető szegmensben nem ütötte át a vásárlói ingerküszöböt a villanyautók létezésének ténye, vagy egész egyszerűen nem váltott ki vágyat, mert drága, mert korlátozott a hatótávja, mert mi lesz az akkumulátor elhasználódása után, mert így, vagy úgy, de ellenvetései vannak az új technológia, legfőképp mobiltelefonokon tapasztalt képességei okán. Sarokpont ebben, hogy jelenleg nem könnyíti meg…

  • Ajánlott típusok,  EVFutár,  KKV Flották

    Melyik villanyautó a jó választás a vállalkozásomnak?

    Igyekszünk követni azoknak a gyártmányoknak a körét, melyek a felméréseink során feltárt paramétereknek megfelelnek, és hasznos munkatársai lehetnek a jövő villanyautós futárjainak. Listánkban kizárólag a jelenlegi felhasználáshoz illeszkedő, azonban a benzines futárautónál gazdaságosabban fenntartható járműveket ajánlunk, melyek árfekvése ~ 2-5 millió Ft közötti és 20% befizetéssel elérhetők! Két fontos szempont van az EV futárautó választásánál: Egy töltéssel megtehető hatótáv Napközbeni utántöltés módja, sebessége Ha tevékenységünk során a napi megtett út: 50 Km, vagy nem sokkal felette, akkor a legolcsóbban elérhető mini trió, az I Miev, C Zezo, I-on modellek tökéletesen megfelelnek a napi futárfeladatokra Ha a napi megtett távolság 100 km körül alakul, akkor fenti járművek a téli, magasabb fogyasztású…