• Cégvezetői járművek,  Finanszírozás,  KKV Flották,  Megtakarítás,  Napelemek,  Töltőpontok

    Használt Tesla vásárlásra vehetek igénybe TAO kedvezményt?

    A villanyautók másodlagos piaca még az újnál is lassabban bontakozik ki, de már rendszeresen bukkannak fel a kínálatban főként külföldről behozott, számlával megvásárolható példányok. Ugyanakkor az is igaz, hogy egy 20 millió Ft-os Model 3 Long Range árából akár egy használt Model S mellé egy Renault Zoét is vásárolhatunk kényelmesen, vagy vehetünk pl. egy kiváló állapotú Hyundai Ioniq modellt már 8 millió Ft alatt is. Nem feltétlenül kell hát új autóban gondolkodnunk. A villanyautó kora nem befolyásolja, hogy energetikai szempontból hatékonyságot növel-e az Ön cégében és természetesen a közlekedése során rengeteg szén-dioxid kibocsátáscsökkenést ér el vele új tulajdonosa. Éppen ezért jó hír, hogy cégvezetőként megvásárolhatjuk a használt modelleket és igénybe…

  • Autóválasztás,  Lakossági számítás,  Megtakarítás,  Napelemek,  Töltőpontok

    Nincs pénzünk extra kiadásokra, hogyan lesz a családnak villanyautója?

    Az autóipari forradalom a szemünk előtt zajlik, a Tesla által 17 éve megkezdett úton felsorakozott lassan a világ összes gyártója és bizonyos modellek, pl. a Renault Zoé már a 3. verziónál jár 8 évvel az első megjelenése után. Éppen ezért 2020-ban fogunk először szembesülni pl. elektromos autós reklámokkal, komolyabb gyártási darabszámokkal, rövidülő várakozási időkkel és akciós ajánlatokkal. És szembesülni fogunk apránként azzal is, hogy el kéne gondolkodni a családi autó cseréjén. De maradjunk gyakorlati példánál. Most éppen azt állítjuk, ha Ön és családja jelenleg egy 2 millió Ft értékű autót használ, akkor az alább található becslések mentén szinte nem kerül extra kiadásába, hogy: Vegyen egy használt, vagy új EV-t 7,5-8,5…

  • Napelemek

    Mekkora napelemet tervezzek a villanyautó(k) mellé?

    Ahogy a különböző európai országok energia előállításának CO2 lábnyomát vizsgáljuk szembetűnő, hogy szinte mindenhol előnyt jelent, ha a villanyautót napelemről töltjük. Azok, akiket a napi rutinjuk főként lakóhelyük környékén tart, vagy épp cégük, telephelyük kerül napelemekkel felszerelésre, további jelentős költség és szén-dioxid kibocsátás megtakarítást érhetnek el a minél nagyobb arányú napelemes töltéssel. Persze nem feltételezhető, hogy a villanyautó csak helyben mozogjon, így a töltések egy kisebb-nagyobb része hálózatból valósul meg. Az is fontos, hogyha egy villanyautót rendszeresen helyben, kisebb távokon, vagy rendszeresen autópályán használunk, annak az átlagfogyasztása is jelentősen más lesz. Kalkulátorunk az éves átlag termelési kapacitás, a villanyautó töltési vesztesége, az ingatlan jelenlegi energiaellátásának és akár 3 járműnek figyelembevételével…