• Autóválasztás,  Lakossági számítás,  Megtakarítás,  Napelemek,  Töltőpontok

    Nincs pénzünk extra kiadásokra, hogyan lesz a családnak villanyautója?

    Az autóipari forradalom a szemünk előtt zajlik, a Tesla által 17 éve megkezdett úton felsorakozott lassan a világ összes gyártója és bizonyos modellek, pl. a Renault Zoé már a 3. verziónál jár 8 évvel az első megjelenése után. Éppen ezért 2020-ban fogunk először szembesülni pl. elektromos autós reklámokkal, komolyabb gyártási darabszámokkal, rövidülő várakozási időkkel és akciós ajánlatokkal. És szembesülni fogunk apránként azzal is, hogy el kéne gondolkodni a családi autó cseréjén. De maradjunk gyakorlati példánál. Most éppen azt állítjuk, ha Ön és családja jelenleg egy 2 millió Ft értékű autót használ, akkor az alább található becslések mentén szinte nem kerül extra kiadásába, hogy: Vegyen egy használt, vagy új EV-t 7,5-8,5…

  • Ajánlott típusok,  Autóválasztás,  Finanszírozás

    Hogyan gondolkodjon egy finanszírozó ma az új autót vásárlók körében?

    Ha a villanyautózás 17 éves történelmét a Tesla sátor felhúzásától a SpaceX űrhajóépítő műhelyének sarkában (2003) számítjuk, most jutottunk el egy furcsa piaci állapothoz. Az új évtizedre. Bár sokak mindennapi igénye, rendszeresen tervezett költségtényezője az autófenntartás, 3 felé szakadt az új autót vásárlók köre. Mi a háromféle új autót vásárló szegmens és hogyan látjuk álláspontjukat? Az alapvető szegmensben nem ütötte át a vásárlói ingerküszöböt a villanyautók létezésének ténye, vagy egész egyszerűen nem váltott ki vágyat, mert drága, mert korlátozott a hatótávja, mert mi lesz az akkumulátor elhasználódása után, mert így, vagy úgy, de ellenvetései vannak az új technológia, legfőképp mobiltelefonokon tapasztalt képességei okán. Sarokpont ebben, hogy jelenleg nem könnyíti meg…

  • EVFutár,  KKV Flották,  Töltőpontok

    Mi kell ahhoz, hogy az üzletemnél tölthessem a villanyautókat?

    A villanyautó alapvető szükséglete a töltés, így az ezekkel szállító vállalkozásoknak is szükségük van töltési infrastruktúra kialakítására a telephelyen. Most ennek költségeit és feltételeit járjuk körül gyakorlati példákon keresztül. A legegyszerűbb eset, amikor olyan futárautót választunk, amelynek hatótávja megfelel a napi igényünknek, telephelyünk rendelkezik legalább 3X32 Ampernyi árammal, amelyet a konyha zárása után meg lehet osztani a villanyautókkal. Ebben az esetben csupán egy ügyes villanyszerelő ismerősre, szakemberre lesz szükségünk, aki kiépíti a megfelelő, 16A-es foglalatokat a 230V-os töltők fogadására. Ez esetben a fázisok okos elosztásával akár 4 autót is tölthetünk egyszerre 3,7 kW-os teljesítménnyel, így éjszaka kényelmesen feltölt a flottánk. Ehhez 2X32 (4X16A) kerül felhasználásra, tehát a hűtők, egyéb fogyasztók…

  • Ajánlott típusok,  EVFutár,  KKV Flották

    Melyik villanyautó a jó választás a vállalkozásomnak?

    Igyekszünk követni azoknak a gyártmányoknak a körét, melyek a felméréseink során feltárt paramétereknek megfelelnek, és hasznos munkatársai lehetnek a jövő villanyautós futárjainak. Listánkban kizárólag a jelenlegi felhasználáshoz illeszkedő, azonban a benzines futárautónál gazdaságosabban fenntartható járműveket ajánlunk, melyek árfekvése ~ 2-5 millió Ft közötti és 20% befizetéssel elérhetők! Két fontos szempont van az EV futárautó választásánál: Egy töltéssel megtehető hatótáv Napközbeni utántöltés módja, sebessége Ha tevékenységünk során a napi megtett út: 50 Km, vagy nem sokkal felette, akkor a legolcsóbban elérhető mini trió, az I Miev, C Zezo, I-on modellek tökéletesen megfelelnek a napi futárfeladatokra Ha a napi megtett távolság 100 km körül alakul, akkor fenti járművek a téli, magasabb fogyasztású…