Miért éri meg cégvezetőként új Teslat vásárolnia? (TCO számítás)
Az Európai Unió részeként Magyarország kötelezettségeket vállalt arra, hogy tovább csökkenti a közlekedésben, az energiatermelésben Co2 lábnyomát. Mivel a vállalkozói szektor növekedése kiemelten támogatott a hazai adózási rendszerben a módosítás 2017-es bevezetése óta energetikai célú beruházásokra, ezen belül új villanyautó vásárlásra is lehet Társasági Adó (TAO) kedvezményt igénybe venni. Az adókedvezmény mértéke a cikkünk végén található beruházástervező eszközzel pontosan kalkulálható, de fő szabályként a benzines, vagy dízel és a hasonló képességekkel bíró elektromos jármű árkülönbségének 30-65%-a vonható le a TAO-ból, annak maximum 70%-ig, a beruházás éve, plusz 5 év alatt. Amennyiben cégvezetőként mérlegeli, hogy szeretné megújítani cégautóját, úgy érdemes fontolóra vennie, hogy hagyományos belsőégésű motorral szerelt, 8-15 millió Ft értékű…
Hogyan gondolkodjon egy finanszírozó ma az új autót vásárlók körében?
Ha a villanyautózás 17 éves történelmét a Tesla sátor felhúzásától a SpaceX űrhajóépítő műhelyének sarkában (2003) számítjuk, most jutottunk el egy furcsa piaci állapothoz. Az új évtizedre. Bár sokak mindennapi igénye, rendszeresen tervezett költségtényezője az autófenntartás, 3 felé szakadt az új autót vásárlók köre. Mi a háromféle új autót vásárló szegmens és hogyan látjuk álláspontjukat? Az alapvető szegmensben nem ütötte át a vásárlói ingerküszöböt a villanyautók létezésének ténye, vagy egész egyszerűen nem váltott ki vágyat, mert drága, mert korlátozott a hatótávja, mert mi lesz az akkumulátor elhasználódása után, mert így, vagy úgy, de ellenvetései vannak az új technológia, legfőképp mobiltelefonokon tapasztalt képességei okán. Sarokpont ebben, hogy jelenleg nem könnyíti meg…
